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  • 高铁侧窗玻璃真的是“减速玻璃”?

    在中国一直有很多人说高铁侧窗玻璃的挡风玻璃是“减速玻璃”,尤其近几年高速列车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬,认为有了这种高科技科的“减速玻璃”就可以让外面的景物移动速度变慢。其实这根本就是一个物理常识错误。此外,当车窗受到外力破
    发布时间:2019-04-25   点击次数:18

  • 安全保障的地铁屏蔽门玻璃介绍

    地铁屏蔽门玻璃为大家介绍一下地铁玻璃上有个红点的是紧急车窗,多在车厢的四角,在发生紧急状态时,用安全锤砸破紧急窗口即可逃生。钢化玻璃是把玻璃加热,然后经过快速冷却(有点象金属淬火),使玻璃内部具有很大的张应力,而在其表面产生更大的压应力。1
    发布时间:2019-04-18   点击次数:14

  • 介绍一下地铁屏蔽门玻璃的作用和误区

    地铁屏蔽门玻璃的主要作用。地铁屏蔽门系统,使空调设备的冷负荷减少35%以上,环控机房的建筑面积减少50%,空调电耗降低了30%,有明显的节能效果。地铁通风与空调系统应结合地铁的运输能力、当地的气候条件、人员舒适性要求和运行及管理费用等因素进
    发布时间:2019-04-04   点击次数:23

  • 在使用中高铁前窗侧窗玻璃需要面对什么样的考验?

    高铁侧窗玻璃在使用中需要面对什么样的考验呢?面对这些考验,需要高铁玻璃拥有什么性能呢?关于这点,大家有好奇过吗?列车运行的时候,速度是很快的,带起的空气流动十分厉害,如果车窗玻璃的密封性能不好,那会让整个车厢内风吹阵阵。同时高铁玻璃还需要具
    发布时间:2019-03-28   点击次数:25

  • 高铁侧窗玻璃被称为“减速玻璃”的由来

    “减速玻璃”的由来:在中国一直有很多人说好高铁侧窗玻璃是“减速玻璃”,尤其近几年高速列车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬,认为有了这种高科技科的“减速玻璃”就可以让外面的景物移动速度变慢。其实这根本就是一个物理常识错误。减速玻璃,
    发布时间:2019-02-25   点击次数:50

  • 爱波网适用于地铁轨道交通的地铁屏蔽门玻璃有何意义

    乘坐地铁的时候,大部分人都来去匆匆。您留心观察过地铁站的设施吗?我们都知道,所有的地铁站台上都设置有地铁屏蔽门玻璃,只有地铁停止运行的时候,屏蔽门才会被打开,地铁运行后,这道门是关闭的。这是为什么呢?采用适用于地铁轨道交通并具有防火、防炸弹
    发布时间:2019-02-21   点击次数:58

  • 单向防卫轻型防弹玻璃的强度高吗?

    单向防卫技术通过调整玻璃两个表面的机械性能达到强度上的百倍差异,从而实现对外铜墙铁壁对内逃生通道或者反击通道的理想境界。轻型防弹玻璃可描述的直观情景是:遭遇正面实弹射击的高等级防弹车辆,车内警卫人员直接向防弹的前风窗玻璃外袭击者射击,袭击者
    发布时间:2019-01-24   点击次数:41

  • 安全的轻型防弹玻璃存在的意义

    轻型防弹玻璃是由坚韧的塑料内层(pc/PVB)将两片玻璃在一定温度和压力下粘贴而成,夹层pc厚度一般为0.5mm-5mm.也称为夹层玻璃或胶合玻璃,其塑料内层可以吸收冲击和爆炸过程中所产生的部分能量和冲击波压力,即使被震碎也不会四散飞溅。夹
    发布时间:2019-01-21   点击次数:47

  • 我国的地铁屏蔽门玻璃产业已经进入世界先进行列!

    随着地铁屏蔽门的普及,国内多家地铁屏蔽门玻璃生产企业也逐渐打破了其核心技术被国外几家企业垄断的局面,深圳方大集团于2006年4月率先研发出了具有自主知识产权的国产化屏蔽门系统,通过了国评审,并且于2007年3月与深圳地铁签订了一号线续建工程
    发布时间:2019-01-11   点击次数:64

  • 解决安全隐患的轻型防弹玻璃应用广泛

    相信大家都知道轻型防弹玻璃,普通的防弹玻璃是通过对夹层玻璃的制作工艺流程进行改进而生产出的一类具有防爆、防弹等特性的安全玻璃。通俗点说防弹玻璃是由玻璃和优质工程塑料组合加工而成的特殊玻璃,通常包括聚碳酸酯纤维层夹在普通玻璃层之中。对于普通消
    发布时间:2019-01-10   点击次数:43

  • 爱波网你知道为什么要安装地铁屏蔽门玻璃吗?

    为什么要安装玻璃,原因是多方面的,因为不安装玻璃有很多问题安装玻璃后很多问题迎刃而解,所以就安装了玻璃。乘地铁时多数人都是一上车就开始玩手机,或许只有善于观察,热爱思考的人才会发现地铁窗户玻璃的一些问题。地铁屏蔽门玻璃为您介绍一下关于以上问
    发布时间:2018-12-31   点击次数:49

  • 介绍一下轻型防弹玻璃抗疲劳程度

    既然要聊汽车玻璃的安全性,多数人都会联想到频发的车辆盗抢事件,玻璃被砸、财物被盗屡见不鲜。但我却认为,相较于盗抢事件中涉及的玻璃安全,高空异物为广大车主带来的危险明显要大得多,因为这类事件有个共同点:动不动就是一条人命。相比之下盗抢就显得小
    发布时间:2018-12-27   点击次数:40

  • 不同等级轻型防弹玻璃有不同的用途

    随着安防要求的不断提高,发展出了单向轻型防弹玻璃,即能防护从外侧的射击,同时防卫者从内侧开枪进行还击,子弹将穿过玻璃击中外侧的袭击者。简单的来说,防弹玻璃通常分为三层:承力层、过渡层和防护层。其中承力层是炮灰,即利用其遭受冲击而破裂使弹头变
    发布时间:2018-12-17   点击次数:35

  • 地铁屏蔽门玻璃的设计原则和不同类型

    地铁屏蔽门玻璃是现在地铁站常见的设施,一般常见的地铁屏蔽门主要有两种类型,一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门,沿车站站台边缘和站台两端头设置,把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开,属于全封闭型。这种形式的屏蔽门一般应用于地下车站。这种屏
    发布时间:2018-12-14   点击次数:52

  • 单向-可还击轻型防弹玻璃可实现批量生产

    单向-可还击防弹玻璃以单片形态,经外侧表面离子置换硬化、内侧表面涂覆高强度纳米胶再粘附PET多叠层安全膜的塑玻复合结构,在一片玻璃上同时实现高强度防护和有效还击。单向轻型防弹玻璃,同等防护水平时厚度上为世界先进水平的夹层防弹玻璃二分之一,国
    发布时间:2018-12-06   点击次数:44

  • 采用安防地铁屏蔽门玻璃及安防分隔结构是什么样的?

    地铁安防系统采用安防地铁屏蔽门玻璃及安防分隔结构是什么样的?采用适用于地铁轨道交通并具有防火、防炸弹保障的安防玻璃系统是解决这一分隔问题的有效方案。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时,再开启玻璃幕墙上电
    发布时间:2018-11-27   点击次数:51

  • 高铁特别注重高铁侧窗玻璃材料的性能

    高铁特别注重玻璃材料的高速撞击性能,这也是玻璃加工企业生产技术上的一道门槛。以投入运行的CRH380A动车组为例,其要求前风窗玻璃能够经受得住1kg铝弹以540km/h的速度撞击而不能被穿透。列车车窗有什么规格?高铁侧窗玻璃起雾如何解决?车
    发布时间:2018-11-26   点击次数:91

  • 简单介绍AR减反射玻璃的发展趋势

    当今社会提倡节能环保,太阳能作为一种新的洁净能源受到人们的高度重视。而当前太阳能玻璃的低透过率导致了太阳能电池转换效率不高,制约了太阳能应用的步伐。因此,高质量的AR减反射玻璃成为太阳能开发和利用中具有竞争力和使用价值的产品。减反射玻璃,又
    发布时间:2018-11-15   点击次数:38

  • 爱波网探讨AR减反射玻璃应用现状

    近年来,AR减反射玻璃发展迅速,应用范围也越来越广。减反射玻璃具有防眩光特性和高透过率优点,与太阳能集热器、太阳能电池配套使用后,可以提高太阳能的吸收率,有效解决传统太阳能装置的反射光污染问题。在交通指挥领域和边远地区等特殊场合,减反射玻璃
    发布时间:2018-11-13   点击次数:37

  • 为您讲解一下中空屏蔽玻璃的应用

    中空屏蔽玻璃主要用于外层玻璃装饰。其光学性能、导热系数、隔音系数均应符合guo家标准。结构合理,设计符合标准的中空玻璃,才能发挥其隔热、隔音、防盗、防火的功效。采用抽真空双层钢化玻璃更可以到达实验室标准!市场上还有添加惰性气体和彩色颜料气体
    发布时间:2018-11-05   点击次数:57

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