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高铁侧窗玻璃

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  • 设计地铁屏蔽门玻璃的原则

    地铁屏蔽门玻璃是一项集建筑、机械、材料、电子和信息等学科于一体的高科技产品,使用于地铁站台。屏蔽门将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启。地铁屏蔽门分为封闭式、开式和半高式,其中开式和半高式通常被叫作“安全门”,只起到安全和美
    发布时间:2018-06-14   点击次数:52

  • 国产当自强!高铁侧窗玻璃成为中国名片

    高铁侧窗玻璃的高性能,需要科技的支撑,走进这几家企业我们会发现,在他们的工厂里清一色都引进了的钢化设备。令你意想不到的是,一片普通玻璃跃升成为了视觉效果优异,看景物不会变形,且具有高抗冲击性的安全玻璃,而这很多竟然都是在的钢化炉里神奇实现的
    发布时间:2018-06-14   点击次数:33

  • 原来地铁屏蔽门玻璃安装是为了这个

    地铁屏蔽门玻璃厂家经常遇到有人在疑惑,地铁基本上都在地下运行无法看到外面风景,所以感觉有没有这个窗户都无所谓。但地铁也是有高架的啊,在高架也还可以利用这个窗户看看外面风景呢,其实这些窗户是有很大用途的。无论地铁运行在地下还是高架上,假如没有
    发布时间:2018-06-14   点击次数:30

  • 屏蔽玻璃与地铁屏蔽门玻璃的区别

    明盾专注地铁屏蔽门玻璃的生产制造,在这里阐述地铁屏蔽门与屏蔽玻璃之间的区别,是否地铁屏蔽玻璃门采用的玻璃为屏蔽玻璃呢?地铁屏蔽门是否采用的是屏蔽玻璃?地铁屏蔽玻璃门与屏蔽玻璃门之间的区别是什么?地铁屏蔽玻璃门采用的是什么玻璃?屏蔽玻璃一般使
    发布时间:2018-06-14   点击次数:39

  • 小石子对高铁侧窗玻璃的影响

    高铁运行过程中高铁侧窗玻璃碰到小石子会被击破吗?车窗坚不可催可抵挡时速355公里的铝弹撞击!当前高铁列车的zui高运行时速为380公里/小时,高速度也就意味着高风险,高速行驶的列车会将周围的空气压缩,空气阻力大大提升,这让列车在行驶过程中犹
    发布时间:2018-06-14   点击次数:25

  • 你知道轻型防弹玻璃的构成吗?

    轻型防弹玻璃的作用是能够在一定的程度内免受攻击而破碎的一种比较坚固的玻璃。防砸玻璃其实是一种复合型的玻璃,由多层的普通玻璃加上其它的中间膜而加工处理而来的复合玻璃产品。防砸复合玻璃表面平整光滑、透明度高,复合相关标准的要求。一般我们将防弹玻
    发布时间:2018-06-14   点击次数:20

  • 普通玻璃和轻型防弹玻璃的对比

    轻型防弹玻璃属于一种新型的修建类资料,该资料具备优质的透光功能以及防火阻燃等功能,在平常它和普通的玻璃是相同的透明的,但是在遇火几分钟之后,化学钢化层是可以通过阻扰火焰延伸以及热传递,将火灾限制在着火点附近的小区内,起到了防火维护的作用。可
    发布时间:2018-06-14   点击次数:21

  • 误会了!高铁侧窗玻璃不是减速玻璃

    “减速玻璃”的由来:在中国一直有很多人说高铁侧窗玻璃是“减速玻璃”,尤其近几年高速列车上应用了“减速玻璃”的说法更是传的沸沸扬扬,认为有了这种高科技科的“减速玻璃”就可以让外面的景物移动速度变慢。其实这根本就是一个物理常识错误。世界上根本
    发布时间:2018-06-14   点击次数:31

  • 到底如何被分类轻型防弹玻璃呢?

    轻型防弹玻璃起源于欧美,近几年来,中国的防弹玻璃企业产能扩张迅速,产能已与美国、德国等的产能相当,随着防弹玻璃产业逐渐向中国转移以及中国本土企业研发、生产能力的提高,中国在未来几年将成为全球重要的的防弹玻璃生产基地之一。根据对于人体防护的程
    发布时间:2018-06-14   点击次数:19

  • 你必须了解的地铁屏蔽门玻璃知识

    地铁屏蔽门玻璃告诉您关于地铁窗玻璃用的是夹层钢化平板玻璃,厚度在35mm左右。车窗的安装是列车组装中的高技术含量工艺,工具和材料独特,对安装时间也有特殊要求。车窗是车体上的一个孔,会带来噪声入侵和车身空气阻力加大,好的车窗能和车体平滑过渡并
    发布时间:2018-06-14   点击次数:37

  • 坚不可摧是高铁侧窗玻璃的目标

    除了优良的视觉效果,高铁侧窗玻璃还有一个很为重要的方面就是安全性能,高速列车会车时产生的空气压力波动会给交会车辆的侧窗造成很大的冲击,有可能出现破窗事故,给乘客和列车运行带来安全隐患,因此侧窗也必须具有较高的机械强度和抗冲击强度。当前高铁列
    发布时间:2018-06-14   点击次数:37

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